目前，中国已成为汽车产销和使用大国，汽车工业的快速发展，为汽车电子产业提供广阔的市场和机遇。车联网技术及车载信息服务应运而生，汽车的智能化和车载信息服务市场应用不断扩大，对车载信息服务的要求已越来越高，亟待制定相应的服务标准体系和配套的技术标准，而目前可借鉴的国标、国内相关标准体系尚未建立，需要我们在自主研发车载信息服务核心技术的同时，首先加快车联网和车载信息服务产业的标准体系建设，通过建立标准体系，加快汽车与电子技术、汽车与通信网络、汽车与智能交通、汽车与信息服务等融合应用，推动汽车电子产业发展，进而提升上海地区车联网与车载信息服务产业的技术和服务整体水平，为本市汽车用户创造出更多的车载电子信息服务新的应用价值。

　　为此，市质监局于今年5月底正式批准上海交通电子行业协会牵头实施“车联网技术标准创新联盟”及“车载信息服务标准化示范”两个市级高新技术标准化示范试点项目。

　　沈伟民充分肯定车联网产业联盟前阶段工作，并希望通过“车联网技术标准创新联盟”和“车载信息服务标准化示范”的创建，建立一套具有自主知识产权的车载信息服务标准体系，同时培育与之相应配套的供应链体系，重点放在培育掌握核心技术的软件标准架构和软件标准体系，最终实现安全和防护、辅助导航、信息娱乐通信和远程诊断四大方面功能，以及由此产生的基础标准、产品标准、试验方法标准、互换性标准、试验设备标准等标准体系。

　　会上，中国电信上海公司、高德地图公司、上汽集团技术中心、上海博泰公司等四家车联网成员单位分别就车载移动通信、车载导航地图应用，车载终端和零部件厂标准体系建设作交流发言。市经信委就联盟发展定位、工作目标和联盟建设内容提出具体指导意见。联盟理事长单位上汽股份公司领导代表联盟就本市车联网产业如何定位、发展、和今后目标提出要求，同时要求各企业根据联盟工作计划和实施目标具体加以落实，确保示范工作顺利进行。与会代表还就如何推动产业发展等共同关心的内容进行讨论。

　　市经信委、上汽集团、中国电信以及50多家车联网技术标准联盟单位代表共计80余人参加揭牌仪式。